Herzlich Willkommen bei Ihren Spezialisten für Pflanzenöl-Fahrzeugtechnik !

elektronische Post (E-Mail) an Dieselumbau
Wir rüsten Dieselfahrzeuge mit einem eigens entwickelten und produzierten hybriden Kraftstoffversorgungssystem aus. Dadurch kann Ihr Dieselmotor nicht nur mit Dieselkraftstoff, sondern auch mit reinem naturbelassenem Pflanzenöl betrieben werden !

Im Unterschied zu Biodiesel, der ein chemisch erzeugter Kraftstoff ist, geht es hier um die direkte Verwendung von reinem unverestertem Pflanzenöl (PÖL) als Kraftstoff. Dadurch bleibt der volle Energiegehalt dieses wertvollen natürlichen und nachwachsenden Kraftstoffes (PÖL) erhalten, ohne daß dadurch Dichtungen oder andere Teile des Fahrzeuges angegriffen werden. Pflanzenöle sind nicht chemisch aggressiv, da sie ebenso in Lebensmitteln oder in Kosmetika verwendet werden. Daher können grundsätzlich sämtliche pflanzlichen Öle in unserem Hybridsystem verwendet werden.

Der große Vorteil unserer Hybridtechnik besteht darin, daß Sie einen Kraftstoff (PÖL) verwenden können, der nachwachsend ist.

Damit sind Sie in Zukunft unabhängiger von der Erdölversorgung !




Wenn Sie weitere schriftliche Informationen anfordern wollen oder eine konkrete Anfrage haben, dann nutzen Sie doch einfach unsere Kontaktseite (rechts oben zu finden) !

Hier wächst flüssiges Gold !
PFLANZENÖL IST DER KRAFTSTOFF DER ZUKUNFT.

Mobilität ist eine der wichtigsten Errungenschaften unserer Zeit. Der Transport von Personen und Gütern auf Straßen, Schiffahrtswegen und Schienen erfordert weltweit den effizienten Einsatz leistungsfähiger Dieselmotoren.

Die Besonderheit des Dieselmotors besteht darin, daß er nicht nur erdölbasierende, sondern auch nachwachsende pflanzliche Kraftstoffe verwenden kann.

Genau aus diesem Grund sind Pflanzenöle DIE unerschöpfliche Energiequelle der Zukunft !


Dynamik auf allen Wegen !
DIESELMOTOREN
BEWEGEN DIE WELT


Sparsamer und effizienter Transport, ob Containerschiff, dieselbetriebener ICE oder Euro5-Sattelzug.

Das Hybridsystem von Dieselumbau !
Unser hybrides Kraftstoffversorgungssystem basiert auf zwei getrennten Tanks. Zur Versorgung des Motors mit Pflanzenöl wird ein gesonderter Tank eingebaut. Ein beheiztes Filtersystem und eine robuste Pumpe für das zu fördernde Pflanzenöl sind Teil einer Kombinationsbaugruppe. Das Pflanzenöl wird dann über eine eigens entwickelte Heizleitung zum Motor gefördert, so daß auch bei eisigen Temperaturen ein Pflanzenölbetrieb möglich ist.

Im Pflanzenölbetrieb werden beide Kraftstoffe dem Motor zugeführt und dort in einem Heizkreislauf automatisch vermischt. Eine Mischung von bis zu 80% Pflanzenölanteil gewährleistet einen störungsfreien Betrieb. Die Gemischtemperatur wird dem Fahrer im Betrieb angezeigt. Mittels optimierter elektronischer und sensorischer Unterstützung hat der Fahrer stets den vollen Zugriff auf alle Funktionen des Kraftstoffversorgungssystems. Der Motor kann wie zuvor auch jederzeit mit Dieselkraftstoff betrieben werden.

Aus unseren Erfahrungen mit Traktoren wissen wir, daß unsere Komponenten höchsten mechanischen und thermischen Anforderungen genügen.
 
Hier finden Sie eine Übersicht über die von uns aufgerüsteten Fahrzeuge
     Aufrüstsatz für VOLVO V40 1.9 dCi (102 PS) F9Q
Aufrüstsatz Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) ohne Tank
     € 2450,00

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     Aufrüstung für AUDI A2 als 1.4 TDI (PD)
Aufrüstung Typ KGR-V3.3/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für AUDI A2 als 1.4 TDI (PD) mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
     € 2950,00

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     Aufrüstung für AUDI A6 als V6 2.5 TDI (150PS)
Aufrüstung Typ KGR-V3.3/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für AUDI A6 als V6 2.5 TDI (150PS) mit magnetventilgesteuerter Verteilereinspritzpumpe Typ BOSCH VP44
     € 2490,00

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     Aufrüstung für Chevrolet Starcraft 6.5 TD (190PS)
Aufrüstung komplett mit KGR-V3.3/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) ohne Tank - passend für Chevrolet Starcraft 6.5 TD V8 (190 PS) mit Verteiler-Einspritzpumpe (Stanadyne)
     € 3890,00

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     Aufrüstung für CLAAS Ares 836 RZ (190PS)
Aufrüstung komplett mit KGR-VP44-VFP/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für CLAAS Ares 836 RZ (190 PS) mit Verteiler-Einspritzpumpe (VP44)
     € 5500,00

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     Aufrüstung für FENDT Farmer 307C
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) mit Zusatztank - passend für FENDT 307C mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
     € 4800,00

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     Aufrüstung für FORD Mondeo III BWY, B4Y, B5Y als 2.0 TDDI (90PS)
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für FORD Mondeo III BWY, B4Y, B5Y als 2.0 TDDI (90PS) mit magnetventilgesteuerter Verteilereinspritzpumpe Typ BOSCH VP30
     € 2490,00

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     Aufrüstung für HONDA CR-V 2.2 i-CTDi (140 PS)
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für HONDA CR-V als 2.2 i-CTDi (140 PS) mit Druckspeicher-Einspritzung (BOSCH Common Rail CP3)
     € 2490,00

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Aufrüstung für PEUGEOT Boxer HDI
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für FORD Mondeo III BWY, B4Y, B5Y als 2.0 TDDI (90PS) mit Common Rail Einspritzsystem Typ BOSCH CP3
     € 2890,00

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     Aufrüstung für Renault Kerax 400-450-500 DXi EURO5 (Volvo-Motor mit Pumpe-Düse-Einspritzung)
Aufrüstung Typ KGR-PD33ZK/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR)
     € 5990,00

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     Aufrüstung für SCANIA 143M
Aufrüstung Typ KGR-R3.4/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) ohne Zusatztank
     € 4800,00

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     Aufrüstung für SKODA Octavia 1.9 TDI (90 PS)
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR)
     € 2490,00

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     Aufrüstung für TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D C (163 PS)
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für TOYOTA Land Cruiser als 3.0 D-4D C (163PS) mit Druckspeicher-Einspritzung (Denso Common Rail)
     € 2490,00

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     Aufrüstung für TOYOTA RAV4 2.2 D-4D (136 PS)
Aufrüstung Typ KGR-V3.0/RB4.0 mit PÖL/Gasöl-Taktung (variable Mischung im KGR) - passend für TOYOTA RAV4 als 2.2 D-4D C (136 PS) mit Druckspeicher-Einspritzung (Denso Common Rail)
     € 2490,00

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